Китайский электрокроссовер Deepal S07 получил высший рейтинг безопасности 5 звёзд от Australasian New Car Assessment Program (ANCAP).
Оценка действует для всех модификаций авто и рассчитана на автомобили, выпускаемые с сентября 2024 года и продающиеся с января 2025-го.
Основные показатели безопасности
| Категория | Процент / баллы | Комментарии / детали |
|---|---|---|
| Защита взрослых | 95 % (38,03 из 40) | Абсолютно «безупречные» показатели для водителя при боковом ударе и ударе о столб; фронтальный удар (offset) — пассажирские зоны хорошо защищены. |
| Защита детей | 86 % (42,62 из 49) | Максимальные баллы за защиту детей при фронтальном смещённом и боковом ударах. |
| Защита уязвимых участников движения | 74 % (47,21 из 63) | Защита головы и нижних конечностей пешеходов и велосипедистов признана хорошей/удовлетворительной. |
| Системы помощи водителю (Safety Assist) | 78 % (14,06 из 18) | Автономное экстренное торможение, системы удержания полосы, распознавание дорожных знаков и др. |
Детали защиты и технологии
- Воздушные подушки: в стандарте — фронтальные, боковые защиты груди и головы, а также центральная подушка, обеспечивающая дополнительную защиту передним пассажирам при боковом ударе.
- Структура кузова выдержала самые жёсткие проверки: в боковом ударе («T-bone») и при ударе о столб (oblique pole) манекены не показали серьёзных травм.
- Совместимость при столкновениях: при тесте фронтального смещённого удара Deepal S07 продемонстрировал минимальный риск для пассажиров столкнувшегося автомобиля — штраф всего 0,86 балла из возможных 8.
- Поставстолкновенная безопасность: двери оснащены выдвижными ручками, которые после удара автоматически становятся доступными, окна можно открыть даже после погружения в воду или отключения питания.
- Системы активной безопасности / помощи водителю: полный набор — AEB (для автомобилей, пешеходов, велосипедистов, при движении назад, в лобовых столкновениях и на перекрёстках), LKA, LDW, ELK, система ограничения скорости с распознаванием знаков (SAS).
- Ограничения / слабые места:
• В сценариях, где автомобиль пересекает путь другого (AEB crossing), производительность автоторможения признана marginal — ограниченная срабатываемость.
• В более продвинутых сценариях на пешеходов отмечались смешанные оценки — от «good» до «adequate».
• Алгоритмы предупреждения об опасности открытия двери (для велосипедистов) и другие системы могли работать не всегда идеально.
Итоговый вывод
Deepal S07 подтвердил свой статус сверхбезопасного электромобиля, продемонстрировав выдающиеся результаты по защите взрослых — 95 %, что ставит его в один ряд с лучшими моделями по критериям ANCAP 2023–2025.При этом модель остаётся сильной и в защите детей, уязвимых участников движения и в оснащении системами активной безопасности. Хотя в некоторых сценариях (например, AEB при пересечении пути) наблюдаются ограничения, эти «пробелы» не помешали получить оценку 5 звёзд.
Результаты теста Deepal S07 на официальном сайте ANCAP:
Deepal S07 Safety Rating & Report | ANCAP
Explore ANCAP deepal Crash Test Ratings & Gradings
www.ancap.com.au
