Ну, что? Как обычно с Китаем в последние год-полгода тест из разряда "кусаем локти, почему раньше не купил"? Ведь авто стал ДОРОЖЕ на 2.2 МИЛЛИОНА РУБЛЕЙ только ИЗ-ЗА УТИЛЬСБОРА!
Хорошо, что уже в прошлом году протестировали другую версию с пневмой в тесте дальнобойности, а сейчас ещё и сравнили с версией попроще на пружинках. Плюс опыт владельца практически за год ) ведь всё это уже можно купить официально в РФ, и опыт пригодится
Deepal G318 или Лада Нива Тревел нормального человека
Приятного просмотра! И спасибо за поддержку!
Тайм-коды:
0:00 - Вступление
1:23 - Техника и гибрид
5:06 - Замеры разгона
8:07 - Защита и клиренс
11:38 - Комфорт и подвеска
14:42 - Режимы и расход
20:38 - Дизайн и рестайлинг
25:10 - Багажник и проблемы
30:11 - Обзор салона
43:39 - Задний ряд
46:29 - Шумоизоляция и оцинковка
49:32 - Тест с низкой батареей
54:10 - Выводы и цены
