Расход заряда/топлива Deepal G318
- Автор темы Admin
- Дата начала
Вроде берешь гибрида ради экономии .... а здесь полный треш. может режимами поиграть. Выбрать оптимальный. Хотя М Кульдяев выложил довольно объёмный ответ: из гибридов худший показатель по расходу. но у него хоть 12 вышло. ну не 15/100 же...
Автомобиль тяжелый почти 2,5 тонны. динамика разгона приличная. законы физики никто не отменял: энергии нужно много.
плюс у вас снижается общий КПД за счет дополнительных элементов в цепочке ДВС-батарея-электродвигатель. Чудеса бывают только на бумаге у недобросовестных производителей.
Попробуйте выкрутить рекуперацию на максимум.
По своему компьютеру смотрел где-то 10-12 литров.
Город, квартира. Пробег 5 - 1141 км
10 литров 92 в городском режиме. Проверено четко по заправкам без сторонней подзарядки.
Пригород, дом.
Последняя заправка 19.04. Полный бак. Расчетный по бензину 648 км (расчет по городу). Пробег 1141 км.
Сегодня 20.06. Пробег 4376. Остаток по бензину 166 км. Заряжаю от розетки зарядным 3.3 кВт: вечером вставил, утром вытащил. На 100+ заряда хватает. Где не хватало, там генератор и подхватывал.
На дальняк в ровном режиме 110 по моим прикидкам до 800 км. груженным без заряда.
Вопросы без проблем, но сначала прочтите пож. мой отзыв на авто.ру 'Разумный выбор для семьи
У меня 10 вышло. Но дело не в этом. В повседневной жизни эта машина для собственников со своей розеткой: в доме ли, в гараже ли... тогда 100+ км за крпейки и если не хватит генератор подключится. Я выше написал: последняя заправка 19.04 и еще есть). А без своей розетки смысл эксперементировать?
Вложения
Последнее редактирование:
Уважаемые депаловоды !!! Помогите определиться с заменой авто. Моей Хонде СРВ 7 лет. Машина ни разу не подвела за 110 тыс. пробега. И сейчас никаких претензий к ней . НО Дольше пяти лет никогда не ездил на одной машине. Поэтому сейчас дилема. Говорят от добра добра не ищут. А китайская "мишура"вокруг технологий спать мешает. Мне интересно с каких авто вы решились на покупку данного авто. Меня вот держит качество Хонды. Хотя Депал цепляет и жестко...
2007-2015 фррд фокус2, 2015-2026 ленд ровер дискавери 3.
Как будет себя вести Дипал - кто ж знает? Такие машинки только только на рынок вышли. Вроде по отдельности все отработано, а как вместе... К примеру, на первом ТО, с некоторой иронией, задал вопрос:: а следующее ТО по пробегу двигателя или машинки. Спец даже задумался). Хотя если лезть вот прямо в глубь, то опять же к примеру: машинка за 3 - 5 месяцев пробежала свои 10 000 км, а двигатель генератора всего 1000. Масла-фильтра меняем? Я считаю да, главное чтобы и сервис так же считал) Или лругой пример: зимой батарею можно дистанционно прогреть. Тронулись, вышли на трассу и тут рывок. А на рывке запускается двс генератора. Он прогретый как-то или нет?. Поверьте, ответ у нас никто не знает, надо искать. Короче машинка новенькая во всех смыслах, опыта нет ни у кого. Подробное описание моего опыта 3х месяцев владения нашей сборки на авто.ру 'Разумный выбор для семьи'
Машинкой я доволен, но к примеру:
1. Работа пневмы в Дипале норм, но в Дискавери в разы лучше. Но он, Дискавери, да и Роверы в целом, этим славятся среди равных.
2. Кондер в Дипале просто дикий и распределени потоков воздуха не очень. Я ушел с авто на ручное выставление температуры и силы потока воздуха, благо рычажки удобные.
Вложения
Последнее редактирование:
спасибо Игорь за разумный ответ. Вчера задавал вопрос. а сегодня, не видя еще вашего ответа, утром внес предоплату. после обеда забираю из салона авто. Хотя не знаю как буду оставлять машину на стоянке на месяц,до возвращения с работы. Я вахтовик.
Crown
Авторитет
Что интересно-очень много перечитал обзоров и отзывов владельцев на абсолютно разные марки и модели китайских автопроизводителей-и практически все жалуются на неадекватную работу климата в авторежиме! Неужто для китайцев это такая нерешаемая проблема-прописать адекватный алгоритм работы и поддержания заданной температуры?!
Зоркий
Участник
Трасса, если ехать в среднем 100-120, то расход у меня около 10л на сотку. Выше скорость - расход по кривой вверх. Тошнить 80-90 - расход также чувствительно падает. Кирпич же по отбтекаемости, ничего не поделаешь.
Ездил в режиме трасса расстояние 580 км скоростной режим 110-130-150. На Deepal техно ( без люстры)расход показал 8.8 на заправке все совпало с залитым! Езжу на 95. До этого тоже самое на Kia Мохав 3.0 дизель расход 9,5. В денежном эквиваленте Deepal на 100 км дешевле на 200 ₽. 
сам в шоке))
сам в шоке))С этой машиной про расход забыл совсем. С салона гнал, заправил полный бак и до сих пор бензином не заправлялся. На Паджеро хватало 3тыс на неделю, на Диипал 300руб. Вечером загнал, поставил на зарядку, утром отключил и катаюсь 3-4дня, понятно до работы и обратно, но все же. Паджеро ел 16-17л 92-го летом и при этом не ехал нихера, Диипал пуляет аж мурашки бегут, да пусть он жрет сколько угодно лишь бы ехал.
rubin171
Участник
вставлю свои 5 копеек)))
машина с конца мая 2026 года (если точно 28 мая). Пробег под ~ 10 тыс.км. из них 4,5 тыс в августе в отпуске, поэтому в отпуске была в основном трасса и чуть на электротяге.
По показаниям БК половина пробега из 10 тыс.км у меня на электротяге, так как в основном дом-работа-дом, и запаса 100+ км электротяги хватает.
До августа у мен бенз в баке был еще майский
.
Расход бенза в режиме город - 7,2 литра на 100 км, катал в этом режиме в июне пока не было проблем с бензом (катался до родни в соседнем городе расстояние 110 км). Потом перешел только на электротягу.
По отпуску, расход при крейсерской скорости 100-110 в районе 8 - 8,5 литров на сотню.
Обратно из отпуска возвращался из Дивеево (Нижегородская область) до Екб, дальность 1300 км по навигатору, необходимо было пройти за 1 световой день. До Казани шел по платнику со скоростью 130 км/ч - расход в районе 9 - 9,5. От Казани до Екб пошел со скоростью 150 км/ч, расход точно не считал, по БК - он видимо врет 12 литров на сотню, по ощущениям 17-20 литров на 100 км. судя по тому как я стал чаще заправки посещать.
Поэтому для уменьшения расхода на трассе оптимальная скорость 100 км/ч , выше сильно растет расход, так как площадь сопротивления воздуха примерно 4 кв. метра. Причём форма кирпича - обтекаемости нет.
машина с конца мая 2026 года (если точно 28 мая). Пробег под ~ 10 тыс.км. из них 4,5 тыс в августе в отпуске, поэтому в отпуске была в основном трасса и чуть на электротяге.
По показаниям БК половина пробега из 10 тыс.км у меня на электротяге, так как в основном дом-работа-дом, и запаса 100+ км электротяги хватает.
До августа у мен бенз в баке был еще майский
.Расход бенза в режиме город - 7,2 литра на 100 км, катал в этом режиме в июне пока не было проблем с бензом (катался до родни в соседнем городе расстояние 110 км). Потом перешел только на электротягу.
По отпуску, расход при крейсерской скорости 100-110 в районе 8 - 8,5 литров на сотню.
Обратно из отпуска возвращался из Дивеево (Нижегородская область) до Екб, дальность 1300 км по навигатору, необходимо было пройти за 1 световой день. До Казани шел по платнику со скоростью 130 км/ч - расход в районе 9 - 9,5. От Казани до Екб пошел со скоростью 150 км/ч, расход точно не считал, по БК - он видимо врет 12 литров на сотню, по ощущениям 17-20 литров на 100 км. судя по тому как я стал чаще заправки посещать.
Поэтому для уменьшения расхода на трассе оптимальная скорость 100 км/ч , выше сильно растет расход, так как площадь сопротивления воздуха примерно 4 кв. метра. Причём форма кирпича - обтекаемости нет.
Александр 62
Опытный
Друзья ,прошу сильно не пинать ,но меня слегка "коробит" когда пользователи G318 , по определению имеющего только электрический привод в трансмиссии, пишут про бензиновый ход. ( Таким термином пользовался на предыдущем UNI K iDD, параллельном гибриде ) Применительно к нашему ,уместнее наверное всё-таки говорить о БЕНЗОГЕНЕРАЦИИ. ( Расход на генераторе ......