Парковочная зарядка от генератора

Игорь · 6 Апр 2026

Решил проверить режим парковочной зарядки от генератора. Включил на дисплее, машинка чуть вздрогнула и начался процес зарядки. Выхожу из машины, ключем закрываю и..... генератор выключается. Если не закрывать машину - зарядка продолжается.
Вопрос: приезжаю я во двор своей обычной московской многоэтажки, заряд низкий. Включаю парковочный заряд и .... ложусь спать в машине до окончания заряда батареи? Или я что-то где-то не настроил?

Михаил · 13 Апр 2026

Игорь написал(а):
Вопрос: приезжаю я во двор своей обычной московской многоэтажки, заряд низкий. Включаю парковочный заряд и .... ложусь спать в машине до окончания заряда батареи? Или я что-то где-то не настроил?

Стоянка во дворах с заведённым двигателем запрещена по ПДД

Игорь · 13 Апр 2026

Да не вопрос. Встал на платной уличной стоянке, просто на улице, во дворе своего дома, в чистом поле палатку разбил... Нет, сиди в машине?
Впрочем, можно продолжить.
Максимальная скорость данного авто по паспорту 175 км/ч В России впринципе нет дорог с такой разрешенной скоростью. А в машне скорость есть. Зачем?

dmitry · Среда в 15:20

Игорь написал(а):
Решил проверить режим парковочной зарядки от генератора. Включил на дисплее, машинка чуть вздрогнула и начался процес зарядки. Выхожу из машины, ключем закрываю и..... генератор выключается. Если не закрывать машину - зарядка продолжается.
Вопрос: приезжаю я во двор своей обычной московской многоэтажки, заряд низкий. Включаю парковочный заряд и .... ложусь спать в машине до окончания заряда батареи? Или я что-то где-то не настроил?

Да, странный алгоритм работы генератора. Глохнет при закрытии машины, глохнет при остановке на светофоре или в пробке. Удалось разобраться с настройками?

Игорь · Среда в 21:07

dmitry написал(а):
Да, странный алгоритм работы генератора. Глохнет при закрытии машины, глохнет при остановке на светофоре или в пробке. Удалось разобраться с настройками?

Добрый день. Забил и просто езжу. Ниже цитата из моего отзыва "Разумный выбор для семьи" на авто.ру:
Мое видение: если нет розетки под боком, смысла в машинке особо нет. Тогда уж с обычным ДВС. Если есть розетка и за сутки выезжаете 100 км (+-) — идеальный вариант. Вы каждый день ездите в супер эконом режиме по ночному тарифу. При этом абсолютно спокойно уезжаете когда вам надо и куда вам надо на любое расстояние, не задумываясь о заряде.

dmitry · Вчера в 10:45

Игорь написал(а):
Добрый день. Забил и просто езжу. Ниже цитата из моего отзыва "Разумный выбор для семьи" на авто.ру:
Мое видение: если нет розетки под боком, смысла в машинке особо нет. Тогда уж с обычным ДВС. Если есть розетка и за сутки выезжаете 100 км (+-) — идеальный вариант. Вы каждый день ездите в супер эконом режиме по ночному тарифу. При этом абсолютно спокойно уезжаете когда вам надо и куда вам надо на любое расстояние, не задумываясь о заряде.

Согласен полностью) Но немного жалко дёргать ДВС в режиме старт/стоп если вдруг разряд батареи застал в дороге...

Игорь · Вчера в 17:57

dmitry написал(а):
Согласен полностью) Но немного жалко дёргать ДВС в режиме старт/стоп если вдруг разряд батареи застал в дороге...

Здесь несколько моментов:
1. Система старт-стоп есть на обычных авто и многие ей пользуются.
2. В Дипал нет прямой нагрузки на двс.
3. 5 леи гарантии. Да и ладно.
4. Я как заправился числа 15 апреля, так до сих пор на трй заправке. Еще 220 км на бензине показывает. Так что еще раз: да и ладно).

Парковочная зарядка от генератора

Игорь

Новичок

Вложения

Михаил

Новичок

Игорь

Новичок

dmitry

Новичок

Игорь

Новичок

dmitry

Новичок

Игорь

Новичок