Шины и диски G318

[Gneush54]

Пока нет. У нас +20С на неделе. Не заденут они никуда ни при каком раскладе - 1 сантим всего разницы в ширине, т.е 0,5 в обе стороны. Из минусов 400 грамм веса плюсом на колесо, аквапланирование в гору, но при наших 2,5 тонны+, этот сантим как слону дробина. Зато клиренс плюсом на полсантима, что для зимы актуально вдвойне.

У дилера на счет гарантии на шинах 265/65/18, поинтересовались?

 

[Александр56]

У дилера на счет гарантии на шинах 265/65/18, поинтересовались?

Да, обсудили. Как и ранее, высказан довод, что шины были предоставлены салоном, шиномонтаж будет у них, вопросов ни каких не будет. А вот в случае приобретения таких на стороне, тут уж на свой страх и риск, думается дилер и не узнает если коснись что при должном подходе. Чем то сильно проблемным такой типо размер авто нашему не грозит. Ну незначительно увеличится нагрузка на ступичные в течении зимнего, не самого активного пользовательского сезона. Ну, пройдут они на десяток тысяч километров меньше. Но это будет уже точно не моя головная боль - авто со стопроцентной гарантией уйдет в трейдин году на пятом, с пробегом в районе 50 тыс. Я и так будущим хозяевам ступичные как могу берегу, имея привычку закладывать за 110 км/ч, исключительно на обгонах.

 

[Gneush54]

Ясно.

 

[Александр 62]

Да, обсудили. Как и ранее, высказан довод, что шины были предоставлены салоном, шиномонтаж будет у них, вопросов ни каких не будет. А вот в случае приобретения таких на стороне, тут уж на свой страх и риск, думается дилер и не узнает если коснись что при должном подходе. Чем то сильно проблемным такой типо размер авто нашему не грозит. Ну незначительно увеличится нагрузка на ступичные в течении зимнего, не самого активного пользовательского сезона. Ну, пройдут они на десяток тысяч километров меньше. Но это будет уже точно не моя головная боль - авто со стопроцентной гарантией уйдет в трейдин году на пятом, с пробегом в районе 50 тыс. Я и так будущим хозяевам ступичные как могу берегу, имея привычку закладывать за 110 км/ч, исключительно на обгонах.

Размерность шин влияет только на приводы, на ступичные подшипники влияет "вылет" дисков ....

 

[Александр56]

Размерность шин влияет только на приводы, на ступичные подшипники влияет "вылет" дисков ....

Так то да, я про вылет дисков, но есть нюанс - общий рост неподресоренных масс. Но, как я уже упоминал, там всего около 400 грамм, что в общем и целом можно записать в погрешность, учитывая что и скорости зимой мои поменьше, рулёжка пожиже, да и резина в по итогу от этого сантима только помягше. Изучал я этот вопрос, столкнувшись. Там везде "красной линией" проходит правило "золотого дюйма", куда мой пресловутый сантим залетает с запасом как дети в школу...

 

[Зоркий]

А я вот думаю, на зиму какие диски брать. Никто не заморачивался на тему неоригинала? С вылетом 28 дисков нет, а вот с вылетом 30 полно, только почему то программы проверки совместимости не подтверждают что они подходят.
С нашими 20 дисками будут проблемы зимой, в карманы под накладками забьется грязь и начнётся дисбаланс.

К выбору дисков для нашего тяжелого бегемота надо подходить чуть серьезнее, чем обычно. Рекомендуемая нагрузка на диск 800+ кг, что отсеяло массу реплик с нагрузкой 690-730 кг. Заказал себе на зиму Powcan BK1118 (нагрузка 850 кг) - уверенно хороший Китай. Жду на следующей неделе, прогоню на балансировке. Соглашусь с тезисом, что оригинальные диски слишком закрытые для промывки от реагентов и грязи

 

[SENT]

Кстати, коллеги, никто не хочет махнуть комплект на комплект? У меня 20, хочу 18, чтобы летом туда АТ резину поставить. Резина штатная, Континенталь, пробег меньше 1000.

 

[T34]

Привет.
Обул для поездки на север KUMHO WINTERCRAFT WS71 255/55 R20 110V XL.
Претензий нет. Чуть-чуть в поездке было снега и льда, не подвели. Не шумят. Мягкие.

 

[Gneush54]

Диски на OZON кто нибудь приобретал, как качество?