Налогооблагаемая база DEEPAL G318

EXIDOS

Новичок
Регистрация
2 Июл 2026
Сообщения
6
Симпатии
0
Город
Тверь
Авто
Deepal G318
Вопрос одноклубникам - сколько у Вас налогооблагаемая база в ЛК налоговой ? Столкнулся с тем что у меня в СТС одна цифра (143лс) в Налоговом кабинете 326 лс!!! в Каско 184 в ОСАГО 143....

По ЭПТС считаем 60+75 (КВт) умножаем на 1,35962 = 183,5 л.с. (184) ... Естесно что мощность ДВС - 105 Квт - в сторону тк это не учитывается для последовательных гибридов. Или что то не так в моих расчетах?
 
Последнее редактирование:
Вопрос одноклубникам - сколько у Вас налогооблагаемая база в ЛК налоговой ? Столкнулся с тем что у меня в СТС одна цифра (143лс) в Налоговом кабинете 326 лс!!! в Каско 184 в ОСАГО 143....

По ЭПТС считаем 60+75 (КВт) умножаем на 1,35962 = 183,5 л.с. (184) ... Естесно что мощность ДВС - 105 Квт - в сторону тк это не учитывается для последовательных гибридов. Или что то не так в моих расчетах?
Думаю надо письменно задавать вопросы налоговой потому как это вообще ни в какие ворота млять...
 
EXIDOS, нет , Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 10 миллионов рублей - вот они
 
Если есть на сайте владельцы, которые поставили на учет DEEPAL , после 1 августа 2026 года, вопрос - У Вас в СТС сколько сил отображается?
На себе проверил, что после 1 августа МРЭО не может занести данные вручную, те что являются налогооблагаемой базой, а именно 183.5 - 184 лс. Автоматически подставляется 142,8 лс и изменить это невозможно (со слов МРЭО ГИБДД). На Гоуслугах кстати невозможно выбрать "электросилу", только Бензин или Дизель.
 
Если есть на сайте владельцы, которые поставили на учет DEEPAL , после 1 августа 2026 года, вопрос - У Вас в СТС сколько сил отображается?
На себе проверил, что после 1 августа МРЭО не может занести данные вручную, те что являются налогооблагаемой базой, а именно 183.5 - 184 лс. Автоматически подставляется 142,8 лс и изменить это невозможно (со слов МРЭО ГИБДД). На Гоуслугах кстати невозможно выбрать "электросилу", только Бензин или Дизель.
Сегодня на учет поставил,со второго захода-вчера звезды не так стояли и не было межгалактической связи для электронных птс -написали 110 квт и 142,8 л.с. А зачем Вам именно 184 силы? Я так понимаю ситуацию что теперь налоговая самостоятельно будет каким то неведомым для смертных образом, определять мощность и налогооблагаемую базу...судя по всему СТС для них не будет иметь значения..
 
Сегодня на учет поставил,со второго захода-вчера звезды не так стояли и не было межгалактической связи для электронных птс -написали 110 квт и 142,8 л.с. А зачем Вам именно 184 силы? Я так понимаю ситуацию что теперь налоговая самостоятельно будет каким то неведомым для смертных образом, определять мощность и налогооблагаемую базу...судя по всему СТС для них не будет иметь значения..
105 Квт - 142,8 силы. Все верно с точки зрения "технического сбоя". Если у Вас в кабинете появится цифра 142 , то налоговая может поставить 326 (сумировать все), как в моем случае и потом , если Вы это не увидете сразу (эти самые 326), то необходимо указывать ошибку итп... все это "Время", 30 дней например. Хотя возможно все зависит от людей, точнее их компетенции. ГИБДД при этом сказало что у них свои котлеты, а у налоговой есть база ЭПТС и они сами-сусами. Проблема нарисовалась после 1 августа, когда "дети" поковырялись в базах данных и их объединении, но из этого ничего толком кроме косяков не вышло. Казалось бы куда проще - поставить маркер - "ЭЛЕКТРОТЯГА" или "ГИБРИД" , разбить на категории, их 8 (в Китае), и далее только указывай либо марку либо данные сами подтягиваются в СТС и базу Налоговиков. Это еще здорово что Депал - последовательный гибрид, а то было бы как у BYD леопардов- налог 36000 руб
 
Crown, подпись пора менять в авата

Crown, подпись пора менять в аватарке:cool:
Блин,и не говорите-с этой суетой с покупкой,потом с постановкой на учёт,забыл совсем..))
105 Квт - 142,8 силы. Все верно с точки зрения "технического сбоя". Если у Вас в кабинете появится цифра 142 , то налоговая может поставить 326 (сумировать все), как в моем случае и потом , если Вы это не увидете сразу (эти самые 326), то необходимо указывать ошибку итп... все это "Время", 30 дней например. Хотя возможно все зависит от людей, точнее их компетенции. ГИБДД при этом сказало что у них свои котлеты, а у налоговой есть база ЭПТС и они сами-сусами. Проблема нарисовалась после 1 августа, когда "дети" поковырялись в базах данных и их объединении, но из этого ничего толком кроме косяков не вышло. Казалось бы куда проще - поставить маркер - "ЭЛЕКТРОТЯГА" или "ГИБРИД" , разбить на категории, их 8 (в Китае), и далее только указывай либо марку либо данные сами подтягиваются в СТС и базу Налоговиков. Это еще здорово что Депал - последовательный гибрид, а то было бы как у BYD леопардов- налог 36000 руб
105 Квт - 142,8 силы. Все верно с точки зрения "технического сбоя". Если у Вас в кабинете появится цифра 142 , то налоговая может поставить 326 (сумировать все), как в моем случае и потом , если Вы это не увидете сразу (эти самые 326), то необходимо указывать ошибку итп... все это "Время", 30 дней например. Хотя возможно все зависит от людей, точнее их компетенции. ГИБДД при этом сказало что у них свои котлеты, а у налоговой есть база ЭПТС и они сами-сусами. Проблема нарисовалась после 1 августа, когда "дети" поковырялись в базах данных и их объединении, но из этого ничего толком кроме косяков не вышло. Казалось бы куда проще - поставить маркер - "ЭЛЕКТРОТЯГА" или "ГИБРИД" , разбить на категории, их 8 (в Китае), и далее только указывай либо марку либо данные сами подтягиваются в СТС и базу Налоговиков. Это еще здорово что Депал - последовательный гибрид, а то было бы как у BYD леопардов- налог 36000 руб
Буду конечно же следить теперь что налоговая нарисует в ЛК.Не знаю сколько времени пройдет пока они эту машину у меня увидят.
 
Про 326 л.с.-думаю теперь всем будет налоговая так рисовать с 1 августа,но тогда возникнет странная ситуация-ведь довольно много людей купили эту машину до этой даты и судя по всему налоговая их не огорчала.Плюс никто ведь не отменял документ о максимальной 30 минутной мощности?!Я по крайней мере ничего про это не знаю и нигде не проскальзывала такая информация,даже в косвенном виде...На что в таком случае будет ссылаться налоговая то-на какой руководящий документ? Ведь такой подход к гибридам такого типа затронет большинство марок,представленных в нашей стране,с разным уровнем локализации. Кто при таком раскладе и с таким налогом будет их покупать в таком случае? Буду почаще заглядывать в ЛК налоговой теперь и в случае чего придётся требовать объяснений от них... Хочется конечно верить что что беспредела в отношении владельцев гибридов всё таки не будет.
Не хочется заниматься судебными тяжбами,от слова совсем..но если что-думаю сможем организоваться и отстоять свои права через суд.
 
Если постановка на учет прошла, то можно это увидеть в ГОСУСЛУГАХ (будет видна дата регистрации и прочее, включая л.с и в августе это 142) . Но! Должно то быть 183.5 (184) Почему так, да потому что есть письмо ФНС РФ от 17.03.2023 . Точное наименование здесь размещу. Налоговая должна руководствоваться именно этим и опираться на ЭПТС, а не выгрузку из ГИБДД. Выгрузка определяется статьей 85 НК РФ., вот отсюда и косяк прет. ГИБДД не может указать 184 ( 60+75 = 135 Квт х 1,36 =+- 184) , а эти самые 184 они (ГИБДД расчитывали на основании того же письма ФНС).

Все у кого 184, все отлично и никто 326 не припишет , если конечно не прилетит от ГИБДД какое нибудь обновление и появится 326. Тогда можно начинать указывать на ошибку. 142 - еще большая ошибка

Про 326 л.с.-думаю теперь всем будет налоговая так рисовать с 1 августа,но тогда возникнет странная ситуация-ведь довольно много людей купили эту машину до этой даты и судя по всему налоговая их не огорчала.Плюс никто ведь не отменял документ о максимальной 30 минутной мощности?!Я по крайней мере ничего про это не знаю и нигде не проскальзывала такая информация,даже в косвенном виде...На что в таком случае будет ссылаться налоговая то-на какой руководящий документ? Ведь такой подход к гибридам такого типа затронет большинство марок,представленных в нашей стране,с разным уровнем локализации. Кто при таком раскладе и с таким налогом будет их покупать в таком случае? Буду почаще заглядывать в ЛК налоговой теперь и в случае чего придётся требовать объяснений от них... Хочется конечно верить что что беспредела в отношении владельцев гибридов всё таки не будет.
Не хочется заниматься судебными тяжбами,от слова совсем..но если что-думаю сможем организоваться и отстоять свои права через суд.

До суда доводить вообще не интересно, так как ошибка "на поверхности"
 
Если постановка на учет прошла, то можно это увидеть в ГОСУСЛУГАХ (будет видна дата регистрации и прочее, включая л.с и в августе это 142) . Но! Должно то быть 183.5 (184) Почему так, да потому что есть письмо ФНС РФ от 17.03.2023 . Точное наименование здесь размещу. Налоговая должна руководствоваться именно этим и опираться на ЭПТС, а не выгрузку из ГИБДД. Выгрузка определяется статьей 85 НК РФ., вот отсюда и косяк прет. ГИБДД не может указать 184 ( 60+75 = 135 Квт х 1,36 =+- 184) , а эти самые 184 они (ГИБДД расчитывали на основании того же письма ФНС).

Все у кого 184, все отлично и никто 326 не припишет , если конечно не прилетит от ГИБДД какое нибудь обновление и появится 326. Тогда можно начинать указывать на ошибку. 142 - еще большая ошибка



До суда доводить вообще не интересно, так как ошибка "на поверхности"
И какие в таком случае должны быть наши действия?Я чесс говоря не силён в этой налоговой математике и нюансах определения мощности авто..
 

Назад
Сверху Снизу