Парковочная зарядка от генератора

[Игорь]

Решил проверить режим парковочной зарядки от генератора. Включил на дисплее, машинка чуть вздрогнула и начался процес зарядки. Выхожу из машины, ключем закрываю и..... генератор выключается. Если не закрывать машину - зарядка продолжается.
Вопрос: приезжаю я во двор своей обычной московской многоэтажки, заряд низкий. Включаю парковочный заряд и .... ложусь спать в машине до окончания заряда батареи? Или я что-то где-то не настроил?

 

[Михаил]

Вопрос: приезжаю я во двор своей обычной московской многоэтажки, заряд низкий. Включаю парковочный заряд и .... ложусь спать в машине до окончания заряда батареи? Или я что-то где-то не настроил?

Стоянка во дворах с заведённым двигателем запрещена по ПДД

 

[Игорь]

Да не вопрос. Встал на платной уличной стоянке, просто на улице, во дворе своего дома, в чистом поле палатку разбил... Нет, сиди в машине?
Впрочем, можно продолжить.
Максимальная скорость данного авто по паспорту 175 км/ч В России впринципе нет дорог с такой разрешенной скоростью. А в машне скорость есть. Зачем?

 

[dmitry]

Решил проверить режим парковочной зарядки от генератора. Включил на дисплее, машинка чуть вздрогнула и начался процес зарядки. Выхожу из машины, ключем закрываю и..... генератор выключается. Если не закрывать машину - зарядка продолжается.
Вопрос: приезжаю я во двор своей обычной московской многоэтажки, заряд низкий. Включаю парковочный заряд и .... ложусь спать в машине до окончания заряда батареи? Или я что-то где-то не настроил?

Да, странный алгоритм работы генератора. Глохнет при закрытии машины, глохнет при остановке на светофоре или в пробке. Удалось разобраться с настройками?

 

[Игорь]

Да, странный алгоритм работы генератора. Глохнет при закрытии машины, глохнет при остановке на светофоре или в пробке. Удалось разобраться с настройками?

Добрый день. Забил и просто езжу. Ниже цитата из моего отзыва "Разумный выбор для семьи" на авто.ру:
Мое видение: если нет розетки под боком, смысла в машинке особо нет. Тогда уж с обычным ДВС. Если есть розетка и за сутки выезжаете 100 км (+-) — идеальный вариант. Вы каждый день ездите в супер эконом режиме по ночному тарифу. При этом абсолютно спокойно уезжаете когда вам надо и куда вам надо на любое расстояние, не задумываясь о заряде.

 

[dmitry]

Добрый день. Забил и просто езжу. Ниже цитата из моего отзыва "Разумный выбор для семьи" на авто.ру:
Мое видение: если нет розетки под боком, смысла в машинке особо нет. Тогда уж с обычным ДВС. Если есть розетка и за сутки выезжаете 100 км (+-) — идеальный вариант. Вы каждый день ездите в супер эконом режиме по ночному тарифу. При этом абсолютно спокойно уезжаете когда вам надо и куда вам надо на любое расстояние, не задумываясь о заряде.

Согласен полностью) Но немного жалко дёргать ДВС в режиме старт/стоп если вдруг разряд батареи застал в дороге...

 

[Игорь]

Согласен полностью) Но немного жалко дёргать ДВС в режиме старт/стоп если вдруг разряд батареи застал в дороге...

Здесь несколько моментов:
1. Система старт-стоп есть на обычных авто и многие ей пользуются.
2. В Дипал нет прямой нагрузки на двс.
3. 5 леи гарантии. Да и ладно.
4. Я как заправился числа 15 апреля, так до сих пор на той заправке. Еще 220 км на бензине показывает. Так что еще раз: да и ладно).

 

[dmitry]

Здесь несколько моментов:
1. Система старт-стоп есть на обычных авто и многие ей пользуются.
2. В Дипал нет прямой нагрузки на двс.
3. 5 леи гарантии. Да и ладно.
4. Я как заправился числа 15 апреля, так до сих пор на той заправке. Еще 220 км на бензине показывает. Так что еще раз: да и ладно).

1. Система старт-стоп для двигателя это зло навязанное маркетингом
2. Есть: двигатель крутит генератор с переменной частотой оборотов, вполне себе нагрузка
3. Если потом просто на помойку его откатить то да, если попытаться хоть за сколько-то продать или сдать в трейдин то пусть будет на ходу)
4, Да, согласен, тоже катаю на электричестве, удобно весьма)

 

[Игорь]

1. Система старт-стоп для двигателя это зло навязанное маркетингом
2. Есть: двигатель крутит генератор с переменной частотой оборотов, вполне себе нагрузка
3. Если потом просто на помойку его откатить то да, если попытаться хоть за сколько-то продать или сдать в трейдин то пусть будет на ходу)
4, Да, согласен, тоже катаю на электричестве,

Да такого или этакого "зла" вокруг.... я вон на Д3 10 лет отьездил и очень доволен. Хотя как только о нем в 2015 не отзывались и не обзывались. Ничего, поутихли. И в трейдин ушел неплохо. Так что поживем, поездим, посмотрим. Пока доволен. Ну и повторю: если без розетки под боком он не интересен. Если есть родная розетка и ездишь в сутки 100+ - машина идеальная.

 

[Crown]

Здесь несколько моментов:
1. Система старт-стоп есть на обычных авто и многие ей пользуются.
2. В Дипал нет прямой нагрузки на двс.
3. 5 леи гарантии. Да и ладно.
4. Я как заправился числа 15 апреля, так до сих пор на той заправке. Еще 220 км на бензине показывает. Так что еще раз: да и ладно).

Добрый день. Читал Ваш отзыв на авто ру и здесь тоже. Спасибо большое и Вам и всем присутствующим тут за труд. Крайне мало информации удаётся нарыть в инете про данный аппарат. Если я всё правильно понимаю-двигатель будет работать в этом режиме-завелся-выключился,даже в пробках? Т.е.-не двигаемся-движок молчит,стоит тронуться и двинуться на метр-заводится и после этого условного метра-сразу глохнет? И эта цикличность будет продолжаться до конца пробки?

 

[Игорь]

Добрый день. Читал Ваш отзыв на авто ру и здесь тоже. Спасибо большое и Вам и всем присутствующим тут за труд. Крайне мало информации удаётся нарыть в инете про данный аппарат. Если я всё правильно понимаю-двигатель будет работать в этом режиме-завелся-выключился,даже в пробках? Т.е.-не двигаемся-движок молчит,стоит тронуться и двинуться на метр-заводится и после этого условного метра-сразу глохнет? И эта цикличность будет продолжаться до конца пробки?

Нет не так. Задача движка - зарядить батарею. Если батарея подсела и Вас это беспокоит, ставите режим "горы" в котором можно в ручном режиме выставить любой уровень заряда. К примеру 80%. Движок будет ровно работать до тех пор пока не зарядит до этого уровня. При этом машинка будет ехать четко на аккумуляторе. Если выставленный уровень заряда будет достигнут раньше, чем закончиться Ваша пробка))), то лучше снова переключить в городской режим, в котором машинка будет сама ехать на аккумуляторе до его разряда где-то 20%. В противном случае при определенном разряде (не знаю на сколько %) движок будет подзаряжать аккумулятор до выставленного уровня.

 

[Crown]

Нет не так. Задача движка - зарядить батарею. Если батарея подсела и Вас это беспокоит, ставите режим "горы" в котором можно в ручном режиме выставить любой уровень заряда. К примеру 80%. Движок будет ровно работать до тех пор пока не зарядит до этого уровня. При этом машинка будет ехать четко на аккумуляторе. Если выставленный уровень заряда будет достигнут раньше, чем закончиться Ваша пробка))), то лучше снова переключить в городской режим, в котором машинка будет сама ехать на аккумуляторе до его разряда где-то 20%. В противном случае при определенном разряде (не знаю на сколько %) движок будет подзаряжать аккумулятор до выставленного уровня.

Спасибо большое за разъяснения. Нравится внешне и по техничке эта машинка. Дом свой, 220 и 380 есть,на работу нам с женой уже не нужно-почему бы и не покататься на таком))). Живу в садовом товариществе,клиренс и четыре везде роль играют,потому как и зима со снегом по колено и ямы на наших внутренних грунтовых дорогах и грязь по колено-в Краснодаре тоже имеются)).

 

[ЧЕЛДЕР]

Подскажите, кто знает, как подать напряжение на розетку в багажнике

 

[Kosta90rus]

ЧЕЛДЕР, в меню энергия включить раздачу тока и нажать кнопку около розетки

 

[Игорь]

Подскажите, кто знает, как подать напряжение на розетку в багажнике

Если просто так нет, то в окне Энергия включить кнопку Разряд..

 

[ЧЕЛДЕР]

Спасибо большое. Попробую

 

[ЧЕЛДЕР]

Не получилось

 

[ЧЕЛДЕР]

При открытии лючка зарядки стала активной клавиша разряда в Энергии. Нажал кнопку на розетке, слышно, как реле щелкнуло, даже двигатель запустил-и ничего. Не догоняю

 

[ЧЕЛДЕР]

Как-то с 18-го раза завелось. Появилась синяя надпись "раздача" и ок. Спасибо, друзья.
Еще вопрос: какой компрессор для шин используете или планируете? Как обходитесь без 12 в.

 

[Игорь]

Как-то с 18-го раза завелось. Появилась синяя надпись "раздача" и ок. Спасибо, друзья.
Еще вопрос: какой компрессор для шин используете или планируете? Как обходитесь без 12 в.

Аккумуляторный. Мощный. Заряд от юсб. Уже проверен в деле.

https://ozon.ru/t/wEWmLpW