Отзывы владельцев, плюсы и минусы Deepal G318

[Kosta90rus]

DOKUCHLIVYI, на эвересте обычно тестдрайв. не переживайте это особенность пневмоподвески. Лежачих полицаев приходиться проезжать на скорости 15 км/ ч иначе отбой подвески происходит. Зато пассажирам подвеска нравится на трассе.

 

[Crown]

DOKUCHLIVYI, на эвересте обычно тестдрайв. не переживайте это особенность пневмоподвески. Лежачих полицаев приходиться проезжать на скорости 15 км/ ч иначе отбой подвески происходит. Зато пассажирам подвеска нравится на трассе.

Я так понял для себя из отзывав что аморты не гасят резкое и быстрое движение колеса вниз и под воздействием пневмобаллона происходит отстрел с грохотом?Это касается и одновременного разжатия задних колес,допустим при проезде лежачих и при движении по грунту,когда колеса падают в ямки вразнобой?Поясните владельцы плиз?. Одни пишут что происходит редко, очевидно всё зависит от скорости движения,другие пишут что не могут уловить закономерность в данном явлении..

 

[Dzunga]

Я могу сравнить только с Audi Q3. На крупных кочках, лежачих полицейских Ауди лучше и мягче их проходит. На гребенке грунтовой дороги Дипал с пневмой несравненно лучше и мягче. Использую режим "Стандарт" на Дипале. Режимы "Спорт" и "Комфорт" пока не пробовал.

 

[DOKUCHLIVYI]

DOKUCHLIVYI, на эвересте обычно тестдрайв. не переживайте это особенность пневмоподвески. Лежачих полицаев приходиться проезжать на скорости 15 км/ ч иначе отбой подвески происходит. Зато пассажирам подвеска нравится на трассе.

По трассе вопросов по нему нет. Но он позиционируется как автомобиль для активного образа жизни и путешествий, а эти удары на бездорожье будут бить в самый мозг

 

[ЧЕЛДЕР]

Для себя я понял и пользуюсь этим: перед лежачим, на любой скорости, если слегка нажать на педаль тормоза раскачки не происходит.

 

[vladimir71]

Я так понял для себя из отзывав что аморты не гасят резкое и быстрое движение колеса вниз и под воздействием пневмобаллона происходит отстрел с грохотом?Это касается и одновременного разжатия задних колес,допустим при проезде лежачих и при движении по грунту,когда колеса падают в ямки вразнобой?Поясните владельцы плиз?. Одни пишут что происходит редко, очевидно всё зависит от скорости движения,другие пишут что не могут уловить закономерность в данном явлении..

Зависит от профиля, ямки и полицейских с плавными краями проходит без проблем на любой разумной скорости, как только появляется резкий перепад высоты, происходит отстрел подвески вниз.

 

[Crown]

Зависит от профиля, ямки и полицейских с плавными краями проходит без проблем на любой разумной скорости, как только появляется резкий перепад высоты, происходит отстрел подвески вниз.

я так понимаю-это явление касается только задних колес или спереди тоже бывает отстрел?

 

[vladimir71]

я так понимаю-это явление касается только задних колес или спереди тоже бывает отстрел?

На полицейских не замечал, на ямах бывает и переднее колесо

 

[Crown]

На полицейских не замечал, на ямах бывает и переднее колесо

неприятная фигня конечно...обращаться надо в чанган,думаю это устраняется обновлением ПО,прописать другой алгоритм работы клапанов в амортах я так понимаю не очень сложно...

 

[Дмитрий186]

здравия всем защиту картера от еservise никто не ставил? в алмаате ребята делают вроде как по рф отправляют

 

[vladimir71]

Вчера была неприятная ситуация, вышел закрыл машину, через 10 мин не открывается, в приложении тоже связи нет, купил батарейку поменял в ключе, никакого эффекта. Кстати ключ без чего-то похожего на маленькую плоскую отвертку не разобрать! Позвонил дилеру, машина куплена 3 недели назад, большой салон Вагнер на Выборгском ш. в Спб., ничего не могут сказать, предложили записать на 25 августа на диагностику или привезти, но посмотрят не раньше 25-го, нет специалиста. 2 часа прождал пока жена привезет механический ключ. Почитал в интернете по всем признаком сел 12в аккумулятор. Дальше квест, чтобы открыть дверь багажника нужно: открыть водительскую дверь ключом, открыть пассажирскую дверь изнутри, сложить сиденья, залезть в багажник, отковырять заглушку, потянуть за тросик чтобы открылась дверь багажника. Открываю лючок справа где стоит аккумулятор дотрагиваюсь до клеммы и все заработало, оказывается дилер просто накинул клемму перед выдачей и не затянул винт! Интересно, а если бы клемма соскочила в движении. Аккумулятор стоит маленький, у меня на даче на генераторе похожий по размерам) Так что носите с собой механический ключ.

 

[Andrey_SPb]

Добрый день всем! Нарыл в инете ещё один свежий отзыв владельца. Решил сюда его скопировать-реальных отзывов от реальных людей крайне мало в интернете..

Добрый вечер! Итог первых суток обладания чудо-гаджетом
Вчера вечером получил в Питере машинку, поставил номера, первый раз в жизни зарядил батарейки)) Сегодня приехал в Минск =) Пробег итого около 900 км. Первые впечатления. 1. Аккаунт завести, подключиться к серверу, поставить приложение и прочее - пока не удалось, обещают на следующей неделе, может быть. 2. Ездить это не мешает, всё работает. 3. По езде - отлично, ускоряется (режим комфорт) очень бодро, не прям рвёт, но явно быстрее, чем мой бывший Мохав, на обгонах чувствую уверенность. Местами надо себя сдерживать, чтобы не почувствовать самоуверенность)) 4. Расход при режиме 110-130 км/ч примерно 10 литров 95 бензина - 42 литра на 419 км. 5. До упоран не разгонял, но, похоже максимальная скорость ограничена паспортными 175 км/ч. Легко и незаметно набирает 160, потом давишь тапку и оочень медленно набирается 165,166,167 дальше не стал. Но это, ещё раз, режим комфорт. 6. Навигация - очень похожа на яндекс. Параллельно включённый яндекс на телефоне вёл точногтак же и говорил точно то же, в тех же местах. Пробки вроде грузит, аварии камеры тоже (интернет раздавал с телефона на машину). Что не понятно - в каком пункте меню сидит навигация. Я карту вызвал голосом - "карта", "навигация", "включи карту" и тп. Как сделать кнопками из меню - хз. 7. Минусы и не понравилось. Непонятно почему и как меняются настройки подвески. Я ставил адаптивную и режим стандар, периодически проверял - слетало на среднюю и комфорт. Почему не знаю. 8. Выбесил дальний свет. Я включил опцию "умный дальний", чтобы при появлении встречки гас дальний. Хрен работает, не выключается. Несколько раз проверял в итоге мне мигали, мол не слепи, придурок. Чувствовал себя придурком. В итоге включал и выключал руками. Бесит, отвык от этого. В Мохаве умный дальний работал без проблем. 9. Когда пошёл сильный дождь, начался какой-то свист, так и не понял откуда - турбина, редуктор, шины - пока не разобрался, уже темно было и устал. Дождь кончился, асфальт высох, свист пропал. 10. Итого, оно же резюме. Машинка огонь, я доволен. С непонятными проблемками буду разбираться по возвращении в Питер. Кто что может подсказать по описанным проблемам - буду благодарен

Всем добрый вечер! Зарегался на сайте сегодня и листая форумы, увидел свой отзыв, который оставлял в чате в телеграмме. Решил немного дополнить )) Вчера вернулся из отпуска в Архангельской области, пробег на сегодня 10600 км, почти 5 месяцев эксплуатирую машинку.
Главное - машиной я доволен, ни разу не пожалел, что купил, хотя до этого 17 лет главными требованиями к машине у меня всегда были - большой размер, 7 мест, рама, дизель. В 318-ом же ни 7 мест, ни рамы, ни дизеля )))
Что понравилось с самого начала и нравится до сих пор:
- динамика - машинка реально шустрая и приемистая, на трассе чувствуешь себя очень уверенно;
- электропривод - хоть живу в городе и заряжаться приходится только на "дорогих" DC-зарядках, электричка дешевле бензина, тихая, не воняет выхлопом. Ну и когда были проблемы с бензином (и катался только по городу и немного за город), чувствовал себя прям электро-боярином ))) За месяц я потратил на бензин чуть больше 1000 рублей и сэкономил кучу времени в очередях. В отпуске сейчас заряжал машину от зарядки на 220 - вообще красота - на ночь подключил, день катаешься, 5.5 рублей кВт, ни о чем не думаешь. Это особенно радует, когда до ближайшей заправки 50+ км, из которых 25 км по стрёмной грунтовке;
- фары и люстра - свет лучший, что у меня когда-либо был. Ехать комфортно, глаза не устают. Ближний - отлично, дальний (особенно когда никому не мешаешь и можно включить верхнюю люстру) - просто огонь. Ночь, лес, вокруг тьма - а едешь как будто по городской улице, освещенной фонарями;
- внешний вид - машина реально красивая (на мой взгляд) и привлекает внимание (объективно) - постоянно народ подходит, спрашивают, что за машина, говорят, что классный дизайн и т.п.;
- акустика - я не меломан, но уши радует, звук, как по мне, отличный. На мой взгляд лучше, чем был у меня в Nissan Pathfinder и Kia Mohave, хотя и там, и там были топовые комплектации с хорошей акустикой;
- размер - машина большая, удобно и мне, и пассажирам. Думал, что багажник будет маловат, но влезает как и раньше все, что можно, нужно и не нужно;
- транспортный налог - я его еще не платил, но после дизельных движков по 260-280 сил подсчет экономии греет душу ))
- внедорожные качества - я их не оценивал и не собирался. Но, за два дня до возвращения в Питер дал прокатится на машине знакомому, ехали по дороге через поле после двух дней ливней и случайно съехали с колеи на поле. Машина села правой стороной так, что пассажирскую дверь я открыть не смог, дверь ушла в землю сантиметров на 8-9, пришлось выбираться через водительское сидение. Вылез, посмотрел, закурил и собрался идти за трактором, благо недалеко от дома были. А потом вспомнил, что у меня же два раздельных двигателя на каждую ось и блокировка заднего дифференциала и решил попробовать, как все это работает. Залез в машину, включил режим бездорожье, включил блокировку дифференциала и начал рывками вперед-назад качать. Думал не получится, но на третьем рывке вперед машина начала вылезать и таки вылезла обратно на дорогу. Я прям впечатлен. Я часто в Архангельской умудряюсь засадить машину в грязь, но это первый раз, когда я выбрался без помощи трактора. Повторять бы не стал и не уверен, что по одному случаю можно делать выводы о машине, но... приятно удивлен и обрадован)))

Устал писать) Будет время, дополню пост описанием минусов машины, они тоже есть, конечно. Напишу, что не нравится лично мне.

 

[alexkad]

Приобрел автомобиль в конце мая 2026. Комплектация "Зверест". Брал не в городе где живу. Перегонял к дому уже вечером, толком не разобравшись как что работает и настраивается. Навигация не работала и что-то непонятное периодически пищало (в последствии выяснилось, что это внешний динамик , оповещающий пешеходов о том, что машина едет рядом. Отключать это безобразие можно, но каждый раз при запуске, что очень неудобно). Второй минус который проявился в дороге - вытер руки салфеткой, а выбросить некуда! До этого был Х-Трейл - мест куда засунуть или положить что-либо много. Решил бросать мусор в карман двери. Планируя покупку - приобрел на Озон зарядное устройство (5600 руб). Приехав домой, поставил на зарядку в гараже. Заряд был 20%. Утром заряд был уже 100%. Первый раз поостерегся включать максимальный ток (16А) и заряжал на 13 амперах.
Проехал 4000 км. Что определилось за это время:
Плюсы:
+ возможность зарядки в гараже (он у меня при доме). Очень удобно. За ночь АКБ заряжается от 20 до 100 %. Заряда мне хватает ездить на работу - с работы о по городу дня на 2-3. Бензин не расходуется совсем (по нынешним временам очень актуально);
+ голосовой помощник работает, нужно только знать, какие команды он выполняет. Перечень команд можно открыть на дисплее. Не без косяков, но работает. Включить-выключить све, настроить кондер, открыть-закрыть окна, проложить маршрут...
+ кондер работает хорошо. За окном пекло а в машине комфортно, но расположение и углы поворота направления потоков воздуха для меня не удобные. Особенно в центре;
+ сиденья. при моем росте (169) вполне комфортно, но если была бы возможность поднять чуточку выше для меня было бы удобнее. Вентиляция сидений понравилась. Важно не переборщить. А вот массаж слабоват. Будь он под задницей - было бы более действенно, а так что-то слегка движется вдоль и поперек спины. Возможно придираюсь. Массаж только на сиденье водителя.
+ управление кондиционером возможно механическими кнопками. Удобно. Не нужно искать и тыкать в экран. особенно в движении. А можно и попросить помощника;
+ Розетки 220 вольт. В багажнике две розетки китайского образца. Нужно покупать переходник. Второй вариант раздачи - из гнезда зарядки в лючке на корпусе автомобиля. Но нужно купить разрядник. По сути тоже переходник. Ездил на отдых в горы брал с собой эл.чайник, индукционную плитку. Жене понравилось - удобно готовить. Планирует брать с обой аэрогриь;
+ ездил по пляжу и медленно и быстро и крутил восьмерки - пытался посадить машину, не получилось. К водоему нужно было проехать через поле засыпанное крупным гравием. Без песка. Не всякая машина проедет. Включил "бездорожье" и заблокировал задний мост. Проехал. Следом поехала Тойота Камри с груженым прицепом. Села брюхом. Зацепил и вытащил вместе с прицепом, будто и не тянул никого. Зауважал.
+электронные помощники работают хорошо. Понравилось использовать при движении по трассе и спуску по серпантину в горах. Не понравилось экстренное удержание в полосе: при движении по узкой асфальтированной дороге при наезде на полосу у обочины машину резко и неожиданно бросает в лево. Оно может быть и полезно, но происходит это, повторю неожиданно и резко . Инстинктивно хватаешься за руль и пытаешься выровнять машину. Отключил.
По трассе в режиме "автострада" при движении 120-140 км/ч расход бензина показал 7,1 л/на 100 км и расход энергии 18,4 кв/ч на 100 км.
Минусы:
- места хранения по моему мнению мало и неудобно. В подлокотнике большой вместительный ящик с охлаждением. Положить можно много полезных вещей, но не докопаешься. На Али есть вкладыши пластмассовый лоток 800-1200 руб;
- на машине нет брызговиков. Пришлось купить.
- подсветка солона обозначена двумя полосками на передних дверях и одной на торпеде.
- в машине нет прикуривателя. Компрессор для подкачки шин да и еще много чего включить некуда. Купил и установил гнездо прикуривателя в багажник. В машину за 6 миллионов могли бы и брызговики поставить и прикуриватель и доводчики на все двери а не только на одну.
- монитор водителя достаточно информативный, но шрифты могли бы быть и покрупнее.
Позвонили из дилерского центра - пришло зарядное устройство на мою машину. Раньше про него никто ничего не сказал. Пришлось ехать в соседний город получить. Сначала не хотели отдавать - сказали, что вся партия брак. Но после выяснили, что зарядное не работает без заземления. Специалисты.
В дилерском центре перегрузили программу - появилась навигация и установилось время.

Эксплуатирую с 22 июля, многое подтверждаю. Из минусов - столкнулся с проблемой быстрого разряда батарейки в ключе за месяц. Правда пока учился и регистрировался часто пользовался. У кого то есть наблюдение за этим? Ведь если откажет ключ ни открыть ни ехать.

 

[Crown]

Эксплуатирую с 22 июля, многое подтверждаю. Из минусов - столкнулся с проблемой быстрого разряда батарейки в ключе за месяц. Правда пока учился и регистрировался часто пользовался. У кого то есть наблюдение за этим? Ведь если откажет ключ ни открыть ни ехать.

А на приборке не появлялись сообщения о низком заряде-или наше ГУ может только видеть ключ или не видеть.
Судя по всему надо прикупить пару батареек, одну положить в машину а вторую таскать всегда с собой вместе с брелком))

 

[Kosta90rus]

Телефоном через приложение машина открывается и закрывается.

 

[alexkad]

Телефоном через приложение машина открывается и закрывается.

Если есть мобильная связь!

 

[foxse]

Поставил доводчики - кайфую. Вот ещё бы рест новый начали официально продавать у нас. Рейлинги кстати я подфотошопил, с такими было бы вообще огонь.

 

[Chesnochok]

Привет всем. Купили с пробегом 18500 в Китае 4wd. Едем из Уссурийска в Оренбург. Не доехали до Новосибирска 150км. По итогу доехали на эвакуаторе. А причина проста- камень прилетел в решетку радиатора и антифриз контура двс вытек. В итоге машина по перегреву падала в аварию и не ехала. Видел что пишут про незащищенность решетки. Крайне рекомендую всем ставить защиту радиатора как можно скорей после покупки авто. Потом как доедем найду время и напишу обзор если будет кому интересно.

Прикладываю фото ))

 

[Александр 62]

Привет всем. Купили с пробегом 18500 в Китае 4wd. Едем из Уссурийска в Оренбург. Не доехали до Новосибирска 150км. По итогу доехали на эвакуаторе. А причина проста- камень прилетел в решетку радиатора и антифриз контура двс вытек. В итоге машина по перегреву падала в аварию и не ехала. Видел что пишут про незащищенность решетки. Крайне рекомендую всем ставить защиту радиатора как можно скорей после покупки авто. Потом как доедем найду время и напишу обзор если будет кому интересно.

Прикладываю фото ))Посмотреть вложение 941

Печально, ну хотя бы не даёт угробить движку. Сетку ( на моем ) дилер поставил допом как и защиты двигателей, избавив меня от небольшой суммы денег и поиска этих необходимых аксессуаров.

 

[Crown]

Печально, ну хотя бы не даёт угробить движку. Сетку ( на моем ) дилер поставил допом как и защиты двигателей, избавив меня от небольшой суммы денег и поиска этих необходимых аксессуаров.

сетку сразу дилер поставил,тоже обратил внимание что ничем там не защищено